Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang đẩy giá xăng dầu thế giới đi lên, kéo theo các đợt điều chỉnh tăng trong nước. Với ngành vận tải, nơi nhiên liệu chiếm tới 30-40% chi phí vận hành thì mỗi biến động giá dầu đều tác động gần như ngay lập tức, khiến nhiều doanh nghiệp phải "gồng mình" xoay xở để duy trì hoạt động.

Căng thẳng tại Trung Đông đẩy giá dầu Brent và WTI tăng cao, làm gia tăng lo ngại lạm phát toàn cầu; đồng USD mạnh lên cũng khiến áp lực tỷ giá gia tăng, điều hành chính sách tiền tệ có thể trở nên thận trọng hơn. Dù vậy, các chuyên gia cho rằng, khả năng chậm giảm lãi suất có xác suất cao, trong khi kịch bản tăng lãi suất được đánh giá không lớn.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã đề xuất đợt giải phóng dầu lớn nhất từ trước đến nay từ kho dự trữ chiến lược.

Báo cáo Kết nối Toàn cầu của DHL 2026 cho thấy, vốn FDI và thương mại hàng hóa vẫn duy trì ở mức kỷ lục giữa làn sóng phân tách Mỹ - Trung.

Đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết trong 2 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu các mặt hàng nông, lâm và thủy sản sang các khu vực thị trường trên thế giới tiếp tục tăng trưởng tốt.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất nằm trong Khu Kinh tế Dung Quất và các Khu Công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi hiện đang duy trì vận hành ở mức 120% công suất để gia tăng nguồn cung cho thị trường.