Tổng cục Hải quan cho biết, thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu năm 2024 dự kiến đạt 418.000 - 420.000 tỷ đồng, bằng 111,5 % - 112 % dự toán được giao, tăng 13,4% - 13,9% so với cùng kỳ năm 2023.

Mới đây, tại thành phố Pyeongchang, Hàn Quốc, Hội nghị Thứ trưởng Tài chính và Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương ASEAN+3 (AFCDM+3) đã nhóm họp dưới sự đồng chủ trì của Lào và Hàn Quốc. Bộ Tài chính Việt Nam do Thứ trưởng Bùi Văn Khắng làm trưởng đoàn tham dự hội nghị.

Chiều tối 20/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị Thủ tướng Chính phủ với các Đại sứ, Trưởng Cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài về tổng kết công tác ngoại giao kinh tế năm 2024 và trọng tâm năm 2025 nhằm tạo đà bứt phá cho tăng trưởng.

Lãi suất huy động liên tục tăng làm dấy lên lo ngại lãi suất cho vay sẽ tăng. Lãi vay được dự báo sẽ tăng tiếp trong năm 2025 nhưng ở mức thấp chứ không quá mạnh.

Trong phiên giao dịch ngày 20/12, đồng USD đã giảm 0,6% so với rổ sáu đồng tiền chủ chốt khác, xuống mức 107,78, sau khi tăng vọt lên 108,54 - mức cao nhất kể từ tháng 11/2022.

Tình trạng lạm phát và sự thu hẹp của kinh tế Anh đang làm dấy lên nỗi lo ngại về tình trạng "lạm phát đình trệ" (stagflation).

VinaCapital kỳ vọng Việt Nam sẽ đạt mức tăng trưởng GDP 6,5% trong năm 2025 vì cơ cấu tăng trưởng dự báo sẽ chuyển sang các yếu tố nội tại nhiều hơn trong năm sau.

Cách thức thể chế được hình thành sẽ quyết định sự thịnh vượng của quốc gia. Thể chế bao trùm, khuyến khích sự tham gia rộng rãi của người dân vào hoạt động kinh tế và chính trị, bảo vệ quyền sở hữu tài sản của người dân, khuyến khích đổi mới, sáng tạo sẽ tạo động lực và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.

Trong kỷ nguyên phát triển mới, thống kê kết hợp với khoa học dữ liệu, kỷ nguyên số tạo ra lực lượng sản xuất mới; thống kê là một công cụ chiến lược góp phần định hình con đường phát triển của đất nước. Để thực hiện các mục tiêu trong kỷ nguyên mới, các quyết sách chính trị và kinh tế phải dựa trên một hệ thống thông tin thống kê đầy đủ, chính xác, minh bạch và kịp thời.

Hiện tiến độ triển khai 8 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 rất chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đề ra.