VCCI logo

LIÊN ĐOÀN THƯƠNG MẠI VÀ CÔNG NGHIỆP VIỆT NAM

Vietnam Chamber of Commerce and Industry

Thứ 5, 23/07/2026 | English | Vietnamese

Trang chủDoanh nghiệpXuất khẩu thủy sản hướng tới mốc 11 tỷ USD: Nhiều động lực tăng trưởng trong nửa cuối năm

Xuất khẩu thủy sản hướng tới mốc 11 tỷ USD: Nhiều động lực tăng trưởng trong nửa cuối năm

11:29:00 AM GMT+7Thứ 5, 23/07/2026

Xuất khẩu thủy sản của Việt Nam tăng 12,7% so với 6 tháng đầu năm cùng kỳ. Theo VASEP, nếu duy trì đà tăng trưởng hiện nay, kim ngạch cả năm hoàn toàn có thể vượt mốc 11 tỷ USD.

Xuất khẩu thủy sản tăng trưởng hai chữ số, mục tiêu 11 tỷ USD trong tầm tay

Ngành xuất khẩu thủy sản tiếp tục ghi nhận kết quả tích cực trong nửa đầu năm 2026 tạo nền tảng thuận lợi để hướng tới một năm tăng trưởng ấn tượng.

xuatkhau_1784692747.jpg
Xuất khẩu thủy sản hướng tới mốc 11 tỷ USD năm 2026

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), riêng trong tháng 6/2026, kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt gần 1,1 tỷ USD, tăng 20,6% so với cùng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, toàn ngành thu về khoảng 5,77 tỷ USD, tăng 12,7%, duy trì mức tăng trưởng hai chữ số trong bối cảnh thương mại toàn cầu vẫn còn nhiều biến động.

VASEP nhận định, với kết quả này, mục tiêu đưa kim ngạch xuất khẩu thủy sản cả năm vượt 11 tỷ USD là hoàn toàn khả thi nếu doanh nghiệp tiếp tục tận dụng tốt nhu cầu tiêu dùng tăng cao trong những tháng cuối năm.

Tuy nhiên, để tiến gần hơn tới mốc 12 tỷ USD, ngành thủy sản cần duy trì kim ngạch bình quân trên 1 tỷ USD mỗi tháng trong nửa cuối năm – mục tiêu được đánh giá là không dễ trong bối cảnh thị trường vẫn còn nhiều yếu tố bất định.

Theo VASEP, các thị trường như Trung Quốc, khối CPTPP, ASEAN và Hàn Quốc sẽ tiếp tục là động lực tăng trưởng quan trọng cho xuất khẩu thủy sản.

Trong khi đó, các thị trường truyền thống như Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan đến thuế quan, các biện pháp phòng vệ thương mại, quy định về truy xuất nguồn gốc và yêu cầu chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU).

Trung Quốc dẫn dắt tăng trưởng, doanh nghiệp vẫn đối mặt áp lực logistics

Theo số liệu của VASEP, Trung Quốc tiếp tục giữ vị trí là thị trường đơn lẻ lớn nhất của thủy sản Việt Nam.

Trong 6 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này đạt khoảng 1,39 tỷ USD, tăng gần 39% so với cùng kỳ và chiếm hơn 24% tổng kim ngạch xuất khẩu. Nếu tính cả Hong Kong, tổng giá trị xuất khẩu đạt khoảng 1,47 tỷ USD, tăng 36%, tương đương hơn 25% tổng kim ngạch toàn ngành.

Ở chiều ngược lại, Mỹ đạt khoảng 891 triệu USD, giảm nhẹ 0,8% so với cùng kỳ.

xuatkhau_1784692747.webp

Dù vậy, riêng trong tháng 6, xuất khẩu sang thị trường này tăng mạnh 43%, đạt gần 189 triệu USD, cho thấy hoạt động giao hàng đã có dấu hiệu cải thiện khi nhiều nhà nhập khẩu đẩy nhanh tiến độ mua hàng trước khả năng thay đổi về chính sách thuế và thương mại.

Ngoài ra, Nhật Bản đạt khoảng 801 triệu USD, tăng 2,3%; Hàn Quốc đạt 412 triệu USD, tăng 7%; còn Australia đạt gần 177 triệu USD, tăng hơn 15%.

Trong khi đó, xuất khẩu sang EU đạt khoảng 535 triệu USD, giảm nhẹ 1,1%.

Xét theo khu vực, CPTPP tiếp tục là khối thị trường lớn nhất với kim ngạch khoảng 1,52 tỷ USD, tăng 9,1%, còn ASEAN đạt gần 396 triệu USD, tăng hơn 20%.

Theo VASEP, việc mở rộng xuất khẩu sang các thị trường châu Á và các quốc gia thành viên CPTPP đang góp phần bù đắp cho sự tăng trưởng chậm tại Mỹ và châu Âu.

Bên cạnh những tín hiệu tích cực từ thị trường, ngành thủy sản vẫn phải đối mặt với nhiều áp lực về chi phí.

Theo FAO GLOBEFISH, dù lạm phát tại nhiều nền kinh tế lớn đã hạ nhiệt và nhu cầu tiêu dùng thủy sản có xu hướng ổn định hơn, nhưng căng thẳng địa chính trị, chính sách thuế và biến động trong chuỗi logistics toàn cầu vẫn có thể ảnh hưởng đến hoạt động thương mại.

Đáng chú ý, cước vận tải container từ châu Á sang Mỹ và châu Âu vẫn ở mức cao.

Đầu tháng 7, cước vận chuyển tuyến Viễn Đông – Bờ Tây Bắc Mỹ lên khoảng 7.100 USD/FEU, tăng gần 67% so với một tháng trước. Tuyến Viễn Đông – Bắc Âu cũng tăng lên khoảng 5.500 USD/FEU, cao hơn gần 43%.

Ngoài chi phí vận tải, các khoản phụ phí đối với container lạnh, nhiên liệu, lưu kho và sự thay đổi lịch trình tàu biển cũng đang làm gia tăng chi phí sản xuất và xuất khẩu của doanh nghiệp.

Theo VASEP, nếu các hãng tàu tiếp tục bổ sung công suất và tuyến vận tải qua Kênh đào Suez từng bước được khôi phục, chi phí logistics có thể hạ nhiệt trong nửa cuối năm. Tuy nhiên, triển vọng này vẫn phụ thuộc lớn vào tình hình an ninh tại khu vực Biển Đỏ.

Trong bối cảnh đó, việc đa dạng hóa thị trường, tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại tự do (FTA), nâng cao chất lượng sản phẩm và tối ưu chi phí sản xuất sẽ là những yếu tố quan trọng giúp ngành thủy sản duy trì đà tăng trưởng và tiến gần mục tiêu kim ngạch hơn 11 tỷ USD trong năm 2026.

TheoThanh Hằng (Tạp chí điện tử Kinh tế Chứng khoán Việt Nam)
Copy link

Văn bản pháp luật

Liên kết

Website nội bộ của VCCI

Footer logo

Bản quyền bởi Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - VCCI 

  Tòa VCCI, Số 9 Đào Duy Anh, Kim Liên, Hà Nội, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số 190/GP-TTĐT cấp ngày 27/10/2023

Người chịu trách nhiệm chính: Ông Hoàng Quang Phòng, Phó Chủ tịch VCCI

Quản lý và vận hành: Trung tâm Truyền thông và Thông tin Kinh tế - VCCI
Văn Phòng - Lễ tân:  Phụ trách website: Liên hệ quảng cáo:
📞 + 84-24-35742022 📞 + 84-24-35743084 📞 + 84-24-35743084
 + 84-24-35742020   vcci@vcci.com.vn   

Truy cập phiên bản website cũ.                                                     Thiết kế và phát triển bởi ADT Global