CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFast) vừa công bố kết quả kinh doanh năm 2025.

Theo đó, trong quý IV/2025, tổng doanh thu của VinFast đạt 39.411,7 tỷ đồng (hơn 1,5 tỷ USD) trong quý IV/2025, tăng 138,9% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 117,7% so với quý trước.

Biên lợi nhuận gộp trong quý IV/2025 ở mức âm 39,9%, cải thiện đáng kể so với âm 79,1% trong quý IV/2024 và âm 56,2% trong quý III/2025. Sự cải thiện rõ nét này phản ánh những lợi ích từ việc mở rộng quy mô sản xuất cũng như tối ưu hóa cấu trúc chi phí.

Luỹ kế cả năm, tổng doanh thu của hãng xe điện nội địa đạt khoảng 90.427,6 tỷ đồng (khoảng 3,6 tỷ USD), tăng 105,4% so với năm 2024.

Biên lợi nhuận gộp cả năm 2025 ở mức âm 42,5%, cải thiện so với âm 57,4% trong năm 2024. Tính đến ngày 31/12, hãng xe điện quốc dân có 424 showroom trên toàn cầu.

Vào năm 2023, ông Phạm Nhật Vượng, Tổng giám đốc VinFast từng chia sẻ hãng xe này dự kiến sẽ lỗ trong nhiều năm, nằm trong kế hoạch của ban lãnh đạo. Ông cũng khẳng định mình "không bao giờ buông VinFast" và đầu tư đến khi nào không còn tiền.

Theo đại diện công ty, doanh thu kỷ lục đạt được nhờ số lượng xe điện bàn giao tăng mạnh, đạt hơn 603.000 chiếc trong năm qua. Riêng mảng ô tô điện, năm 2025, VinFast đã bàn giao 196.919 chiếc, tăng 102% so với năm 2024.

Trong khi đó, số lượng xe máy điện và xe đạp điện bàn giao tăng kỷ lục 473% so với năm 2024, đạt 406.498 xe.

Tính đến cuối năm 2025, hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vận hành 424 showroom trên toàn cầu. Tại Việt Nam, doanh nghiệp ước tính chiếm khoảng 36% thị phần ô tô trong năm 2025, tăng so với khoảng 22% của năm trước. Ở mảng xe máy điện, doanh nghiệp này độc chiếm ngôi vương.

Bên cạnh kết quả kinh doanh, công ty cũng cho biết đang tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời phát triển các mẫu xe mới như MPV 7 chỗ VF MPV 7 và Limo Green. Thế hệ tiếp theo của các mẫu VF 6 và VF 7 dự kiến bắt đầu sản xuất trong nửa cuối năm 2026.

Về năng lực sản xuất, đến cuối năm 2025, VinFast vận hành 4 nhà máy trên toàn cầu với tổng công suất tối đa khoảng 600.000 ô tô điện mỗi năm, gồm 2 nhà máy tại Việt Nam và 2 nhà máy ở Indonesia và Ấn Độ.

Doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục đầu tư vào công nghệ, mở rộng sản xuất và hợp tác với các đối tác công nghệ để phát triển hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao và các giải pháp di chuyển tự hành trong thời gian tới.