Ngày 10/3, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh và Tập đoàn Xây dựng Tô Thương (Trung Quốc) đã ký kết Bản ghi nhớ hợp tác, với sự tham dự của Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái.

Tại đây, ông Nghiêm Giới Hòa, nhà sáng lập Tập đoàn Thái Bình Dương, Tập đoàn Đại Tây Dương và Tập đoàn Tô Thương giới thiệu, Tập đoàn Tô Thương là doanh nghiệp quốc tế lớn trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng và nhiều năm liên tiếp nằm trong Top 500 thế giới.

Tập đoàn mong muốn tham gia đầu tư, xây dựng các dự án hạ tầng tại tỉnh Bắc Ninh như đô thị, giao thông, thủy lợi, khu công nghiệp, với tổng quy mô đầu tư dự kiến trong 5 năm tới sẽ không thấp hơn 3,5 tỷ USD, Báo Bắc Ninh đưa tin.

Tập đoàn Xây dựng Tô Thương có thế mạnh xây dựng dự án với các mô hình EPC, PPP... đồng bộ giữa xây dựng và vận hành, duy tu, bảo dưỡng, ông Nghiêm Giới Hòa thông tin.

Hiện nay, Tập đoàn đã phối hợp với thành phố Hà Nội thực hiện 3 dự án đầu tư xây dựng thuộc lĩnh vực đường sắt, cầu đường. Tập đoàn đang dồn lực để đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian hoàn thành so với hợp đồng đã ký kết theo yêu cầu của thành phố Hà Nội.

Về phần mình, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái nhấn mạnh, Bắc Ninh là tỉnh đang phát triển mạnh mẽ, vì vậy việc đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông có ý nghĩa quan trọng, trong đó có dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án hạ tầng kết nối.

Mục tiêu của tỉnh là xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo tiêu chuẩn quốc tế, hướng tới nằm trong nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới, đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030.

Đến năm 2027, khi Việt Nam đăng cai tổ chức Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á -Thái Bình Dương (APEC), Sân bay Gia Bình dự kiến được đưa vào phục vụ đón tiếp các đoàn lãnh đạo quốc tế đến Việt Nam.

Bên cạnh đó, tỉnh Bắc Ninh cũng đang nghiên cứu phương án xây dựng tuyến cao tốc kết nối từ Sân bay Gia Bình về trung tâm tỉnh.

Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh hoan nghênh việc Tập đoàn Xây dựng Tô Thương mở công ty con tại Việt Nam và dự kiến đầu tư khoảng 3,5 tỷ USD tại Bắc Ninh. Ông đề nghị Tập đoàn sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng tỉnh nghiên cứu, triển khai các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, quan tâm phát triển hạ tầng các khu công nghiệp, đô thị thông minh để sớm đưa vào quy hoạch và triển khai trong thời gian tới.

Bản ghi nhớ hợp tác hai bên có gì?

Sau khi trao đổi, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh và Tập đoàn Xây dựng Tô Thương nhất trí ký kết Bản ghi nhớ nhằm thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa tỉnh Bắc Ninh và Tập đoàn Xây dựng Tô Thương.

Về nội dung hợp tác, hai bên sẽ thúc đẩy hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm, tăng cường đầu tư, thông tin trong các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông trọng điểm; tuân thủ nguyên tắc thúc đẩy kinh nghiệm của Tập đoàn Xây dựng Tô Thương và pháp luật hiện hành của Việt Nam.

Về mô hình hợp tác đầu tư, Tập đoàn Xây dựng Tô Thương cam kết tham gia xây dựng dự án với các mô hình EPC, PPP... tại địa bàn tỉnh Bắc Ninh bảo đảm đồng bộ giữa xây dựng và vận hành, duy tu, bảo dưỡng.

Tập đoàn sẽ tiếp tục phát huy lợi thế, phối hợp với tỉnh Bắc Ninh triển khai nhiều hoạt động thu hút và xúc tiến đầu tư trong và ngoài nước, hỗ trợ đưa các doanh nghiệp đến Bắc Ninh triển khai công việc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh.

Tập đoàn Xây dựng Tô Thương cam kết sẽ đăng ký và thành lập công ty con có pháp nhân độc lập tại tỉnh Bắc Ninh, bản địa hóa hoạt động, dựa theo các dự án, giá trị hai bên hợp tác, bảo đảm công ty con thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính theo quy định, thúc đẩy toàn diện sự phát triển kinh tế của tỉnh.

Tham vọng của tập đoàn Trung Quốc tại nhiều dự án hạ tầng Việt Nam

Tại Việt Nam, ông Nghiêm Giới Hòa đã nhiều lần xuất hiện trong các cuộc gặp với lãnh đã Chính phủ và địa phương, chủ yếu dưới danh nghĩa người sáng lập Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (CPCG).

Hà Nội hiện là địa bàn rõ nét nhất. Tháng 1/2024, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã ký biên bản ghi nhớ với liên danh Vinaconex - CPCG để nghiên cứu hai dự án hạ tầng trọng điểm: tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Láng - Hòa Lạc và tuyến từ cầu Tứ Liên tới cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Ngày 9/12/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tập đoàn của ông Nghiêm và các doanh nghiệp Trung Quốc nghiên cứu tham gia các dự án lớn như cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc của metro Hà Nội, tuyến metro hoặc đường sắt đô thị kết nối sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) và sân bay Long Thành (Đồng Nai), cùng các tuyến đường sắt xuyên biên giới nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Lạng Sơn - Hà Nội, Quảng Ninh - Hải Phòng.

Tháng 1/2026, gặp Thủ tướng Phạm Minh Chính, ông Nghiêm Giới Hòa cho biết CPCG đã trúng thầu, đang triển khai 3 dự án lớn tại Hà Nội, gồm dự án xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu; dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu; dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 5 Văn Cao-Hòa Lạc.

Ngoài Hà Nội và Bắc Ninh, hoạt động của nhóm doanh nghiệp này đang trải rộng ra nhiều địa phương phía Bắc và Bắc Trung Bộ, bao gồm Quảng Ninh, Hải Phòng, Cao Bằng, Nghệ An, Hà Tĩnh, Lâm Đồng.