Tại phần thảo luận Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Tập đoàn Vingroup diễn ra sáng 22/4 ở Hà Nội, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Phạm Nhật Vượng cho biết, với lĩnh vực năng lượng, Tập đoàn sẽ ưu tiên phát triển năng lượng tái tạo, tập trung vào điện gió và điện mặt trời.

Theo ông Phạm Nhật Vượng, định hướng này không chỉ xuất phát từ những biến động năng lượng thời gian qua mà còn từ cách tiếp cận mới đối với tài nguyên: thay vì bỏ đi, cần tận dụng để tạo ra giá trị.

Ông Vượng đặt vấn đề, nhiều nguồn lực tưởng như “bị bỏ đi” hoàn toàn có thể được khai thác hiệu quả, trong khi việc tiếp tục phát triển các loại hình điện truyền thống như nhiệt điện khí hay điện than có thể làm gia tăng áp lực lên môi trường.

Lãnh đạo Vingroup cho rằng năng lượng tái tạo về bản chất không gây tác động tiêu cực đáng kể tới môi trường nếu được tổ chức theo vòng đời khép kín. Các cấu phần của hệ thống như tua-bin gió, tấm pin mặt trời đều có thể tái chế và tái sử dụng.

Dẫn chứng thực tế, ông cho biết tại Mỹ đã có các nhà máy chuyên tái chế cánh quạt tua-bin gió, thu hồi toàn bộ vật liệu mà không phát thải ra môi trường. Thép và các vật liệu cấu thành đều có giá trị kinh tế, “không có gì bị bỏ đi”, còn các tấm pin mặt trời sau khi hết vòng đời cũng có thể được tái chế và ứng dụng vào các mục đích khác.

Từ góc nhìn này, ông Vượng nhấn mạnh năng lượng tái tạo không chỉ là giải pháp thay thế mà còn là hướng đi giúp giảm thiểu tác động môi trường, trước hết đối với Việt Nam và xa hơn là xu thế chung của thế giới.

Ở lĩnh vực công nghiệp – công nghệ, lãnh đạo Vingroup khẳng định VinFast sẽ kiên định chiến lược xe điện và “không bao giờ quay lại sản xuất xe xăng truyền thống”.

Tuy nhiên, doanh nghiệp đang nghiên cứu các giải pháp công nghệ nhằm kéo dài quãng đường di chuyển; trong đó có phương án tích hợp bộ phận sạc hỗ trợ bằng nhiên liệu trong trường hợp thiếu trạm sạc hoặc người dùng quên sạc pin, song xe vẫn vận hành hoàn toàn bằng mô-tơ điện.

Liên quan đến chiến lược pin, VinFast lựa chọn mô hình linh hoạt gồm mua từ đối tác, hợp tác sản xuất và tự sản xuất một phần, thay vì tự chủ hoàn toàn. Cách tiếp cận này giúp giảm áp lực đầu tư, đồng thời tăng cạnh tranh về chất lượng và giá thành.

“Chúng tôi sẽ không bao giờ sản xuất pin một mình, mà luôn phải có đối tác”, ông Vượng nhấn mạnh.

Về hoạt động kinh doanh, VinFast đang tái cấu trúc toàn diện trên phạm vi toàn cầu và có thể bắt đầu có lãi từ năm 2026 hoặc 2027; riêng thị trường Việt Nam dự kiến có lãi ngay từ năm nay.

Trong mục tiêu bán 300.000 ô tô điện năm 2026, dự kiến hơn 200.000 xe tiêu thụ tại thị trường trong nước, phần còn lại xuất khẩu.

Đối với dịch vụ gọi xe Xanh SM, ông Vượng cho biết doanh nghiệp hiện đã vươn lên vị trí số một tại Việt Nam và đặt mục tiêu dẫn đầu tại các thị trường quốc tế.

Tập đoàn cũng đang chuẩn bị kế hoạch IPO cho Xanh SM, dự kiến thực hiện vào nửa sau năm 2028, trong khi các hoạt động tiền IPO sẽ bắt đầu trong vài tháng tới.

Ở mảng cho thuê xe, Vingroup đã hợp nhất các bộ phận liên quan về Xanh SM nhằm tinh gọn tổ chức, nâng cao hiệu quả vận hành. Doanh nghiệp khẳng định không theo đuổi chiến lược phá giá, mà hướng tới cân bằng lợi ích giữa khách hàng, đối tác và sự phát triển bền vững của thị trường.

Liên quan đến công nghệ, lãnh đạo Vingroup cho biết hiện chưa nhìn thấy cơ hội rõ ràng trong lĩnh vực bán dẫn, do thị trường chip phổ thông đang dư thừa, còn các dòng “siêu chip” đòi hỏi nguồn lực đầu tư rất lớn. Tập đoàn sẽ tập trung vào những lĩnh vực mang lại giá trị cao hơn.

Vingroup cũng đang phát triển hệ thống V-app phục vụ kinh doanh trực tuyến và chăm sóc khách hàng, hướng tới mô hình thương mại điện tử mở rộng.

Đồng thời, Tập đoàn định hướng xây dựng hệ thống mô hình ngôn ngữ lớn với quy mô khoảng 420 tỷ tham số, dựa trên dữ liệu thực tế từ vận hành để phục vụ phát triển trí tuệ nhân tạo.

Ông Nguyễn Việt Quang, Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết, năm 2026, Tập đoàn đặt mục tiêu doanh thu thuần khoảng 485.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 35.000 tỷ đồng, hướng tới mức cao kỷ lục.

Để đạt mục tiêu này, Vingroup tiếp tục triển khai nguyên tắc “3 Hóa” gồm “Hạt nhân hóa”, “Đơn giản hóa” và “Chuẩn hóa” nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và tăng sức cạnh tranh trên toàn hệ thống.

Theo ông Phó Chủ tịch HĐQT, kiêm Tổng giám đốc Vingroup, ông Nguyễn Việt Quang, Tập đoàn sẽ duy trì mô hình công ty mẹ - holding, đồng thời tăng tính tự chủ cho các công ty thành viên, qua đó phát huy hiệu quả từng trụ cột kinh doanh và thúc đẩy mở rộng ra thị trường quốc tế. Bên cạnh các lĩnh vực chủ lực, Vingroup cũng đẩy mạnh phát triển các mảng mới như hạ tầng và năng lượng xanh, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.

Tại Đại hội, cổ đông đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2026 với doanh thu thuần khoảng 485.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 35.000 tỷ đồng.

Với chiến lược phát triển đồng bộ, đẩy mạnh các trụ cột tăng trưởng và mở rộng ra thị trường quốc tế, Vingroup kỳ vọng hoàn thành các mục tiêu kinh doanh năm 2026, tiếp tục củng cố vị thế trong nước và từng bước vươn ra toàn cầu.