Chuyên gia Nguyễn Hoàng cho biết, từ cuối năm 2021, thị trường bất động sản đã định hình lại mặt bằng giá mới. Năm 2024, GDP bình quân đầu người là 4.700 USD (khoảng 119 triệu đồng), giá căn hộ hạng C là 2.000 USD/m2 (khoảng 50 triệu đồng), tức là người dân thu nhập 1 năm chỉ đủ mua 2,35 m2 nhà và mất khoảng 25,5 năm mới mua được căn hộ 60 m2.

Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 351.500 tỷ đồng gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hảng hải công cộng khoảng 72.800 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 278.700 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt trong lĩnh vực cơ khí, chế tạo.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong năm 2024 cả nước xuất khẩu gần 1,73 triệu tấn phân bón các loại, tương đương trên 709,91 triệu USD, giá trung bình 411,1 USD/tấn, tăng 11,7% về khối lượng, tăng 9,4% về kim ngạch nhưng giảm nhẹ 2% về giá so với cùng kỳ năm 2023.

Tổng kim ngạch thương mại hàng hóa Trung Quốc năm 2024 đạt mức cao đáng kinh ngạc là 43.850 tỷ nhân dân tệ, tương đương 5.980 tỷ USD, riêng tháng 12/2024 đã lần đầu tiên vượt mức 4.000 tỷ nhân dân tệ.

Đồng USD tăng giá so với đồng yen của Nhật Bản ở phiên giao dịch cuối tuần ngày 17/1, nhưng vẫn khép lại một tuần giảm sau chuỗi sáu tuần tăng liên tiếp.

Ngân hàng Nhà nước niêm yết tỷ giá trung tâm hôm nay ở mức 24.341 VND/USD, giữ nguyên so với sáng 17/1; trong khi tỷ giá VND/USD tại ngân hàng thương mại giảm ở cả hai chiều.

TS. Lê Minh Nghĩa - Chủ tịch Hiệp hội Tư vấn tài chính Việt Nam đã đưa ra loạt đề xuất để góp phần đưa Đà Nẵng vượt qua các rào cản, nhiều vấn đề chưa có tiền lệ để trở thành trung tâm tài chính

Ngày 18/1, Thượng nghị sĩ Mỹ Ron Wyden, thành viên cấp cao của Ủy ban Tài chính Thượng viện, đã trình bày dự luật dỡ bỏ bao vây cấm vận đối với Cuba.

Năm 2024 vừa qua cả 2 lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa đều tăng trưởng ấn tượng, vận tải hành khách và hàng hóa đều tăng trưởng 2 con số. Góp phần phát huy triệt để tiềm năng lợi thế mà thiên nhiên ban tặng cho nước ta cũng như góp phần bảo vệ môi trường, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế, giảm tải cho đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông.