CMA CGM cho biết đã hoàn tất thương vụ mua lại FedEx Supply Chain từ FedEx với giá trị doanh nghiệp 1,4 tỷ USD. Thương vụ được hai bên công bố lần đầu vào ngày 1/7 và hoàn tất sau khoảng 3 tháng.

FedEx Supply Chain sẽ được tích hợp vào CEVA Logistics, đơn vị logistics thuộc CMA CGM. Theo CMA CGM, thương vụ bổ sung gần 10.000 nhân sự và khoảng 34 triệu ft², tương đương 3,16 triệu m², diện tích kho vào mạng lưới của CEVA.

FedEx Supply Chain hiện vận hành khoảng 150 cơ sở logistics hợp đồng tại Bắc Mỹ. Sau khi kết hợp với hoạt động hiện hữu, CEVA sẽ có hơn 240 địa điểm và khoảng 20.000 nhân sự tại khu vực này.

Thương vụ qua đó giúp quy mô hoạt động logistics theo hợp đồng của CEVA tại Bắc Mỹ tăng khoảng 3 lần. Công ty cũng mở rộng năng lực phục vụ các ngành như chăm sóc sức khỏe, công nghệ, hàng tiêu dùng và bán lẻ.

CMA CGM cho biết việc kết hợp hai mạng lưới sẽ giúp CEVA tăng khả năng cung cấp các dịch vụ logistics tích hợp, từ vận tải và quản lý kho đến các dịch vụ chuỗi cung ứng có giá trị gia tăng.

FedEx Supply Chain trước đây cung cấp các dịch vụ như quản lý kho, hoàn tất đơn hàng, vận chuyển và các giải pháp logistics cho nhiều nhóm khách hàng. Việc chuyển mảng này sang CEVA giúp CMA CGM mở rộng hoạt động logistics ngoài lĩnh vực vận tải container đường biển.

Với CMA CGM, thương vụ cũng bổ sung một phần quan trọng vào mạng lưới logistics mà tập đoàn đang xây dựng thông qua CEVA. Hoạt động của CEVA bao gồm vận tải đường bộ, đường sắt, hàng không, đường biển, kho bãi và logistics hợp đồng.

Việc bán FedEx Supply Chain không đồng nghĩa hai tập đoàn chấm dứt quan hệ thương mại. Cùng với giao dịch, CMA CGM và FedEx đã thiết lập các thỏa thuận hợp tác dài hạn trong lĩnh vực vận tải biển và hàng không.

Theo thỏa thuận, CMA CGM trở thành đối tác vận tải biển ưu tiên của FedEx. Thỏa thuận này mang tính không độc quyền, cho phép FedEx tiếp tục sử dụng các nhà vận tải biển khác.

Hai bên cũng dự kiến phối hợp năng lực vận tải hàng không trên một số tuyến chiến lược, trong đó có tuyến châu Á và châu Âu. Các thỏa thuận thương mại này được xây dựng song song với thương vụ mua bán FedEx Supply Chain.

Đối với FedEx, việc bán mảng Supply Chain nằm trong chiến lược tinh gọn danh mục hoạt động. Tập đoàn cho biết giao dịch giúp tập trung nguồn lực vào các hoạt động được xác định là thế mạnh cốt lõi.

Trong khi đó, CMA CGM tiếp tục mở rộng hệ sinh thái logistics thông qua CEVA. Sau thương vụ, tập đoàn có thêm năng lực lớn hơn trong lĩnh vực logistics hợp đồng tại Bắc Mỹ, bên cạnh mạng lưới vận tải biển, cảng, vận tải nội địa và các dịch vụ chuỗi cung ứng khác.

Thương vụ cũng cho thấy sự thay đổi trong cách các tập đoàn vận tải lớn mở rộng sang các mắt xích khác của chuỗi cung ứng. Thay vì chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển giữa các cảng, các doanh nghiệp ngày càng tham gia sâu hơn vào hoạt động kho bãi, quản lý hàng tồn kho, hoàn tất đơn hàng và vận chuyển nội địa.

Với CMA CGM, việc đưa FedEx Supply Chain vào CEVA giúp tập đoàn bổ sung thêm năng lực ở những khâu nằm ngoài vận tải biển. Trong khi đó, FedEx vẫn duy trì quan hệ với CMA CGM thông qua các thỏa thuận vận tải biển và hàng không sau khi chuyển nhượng mảng logistics hợp đồng.

CMA CGM đã hoạt động tại Việt Nam từ năm 1989 và hiện có 5 văn phòng tại TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và Gia Lai (Quy Nhơn cũ), với hơn 550 nhân viên. Tập đoàn vận hành 29 tuyến dịch vụ mỗi tuần tại 7 cảng của Việt Nam, đồng thời có lợi ích tại cảng Gemalink ở Cái Mép và Cảng container quốc tế Việt Nam (VICT) tại TP.HCM.

CMA CGM cũng đang mở rộng đầu tư vào hạ tầng logistics tại Việt Nam. Tập đoàn cùng Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn phát triển bến container 7 và 8 tại khu vực Lạch Huyện, Hải Phòng, với tổng vốn đầu tư dự kiến 600 triệu USD và công suất khoảng 1,9 triệu TEU. Dự án được lên kế hoạch đưa vào khai thác từ năm 2028.

Ở mảng logistics, CEVA Logistics, công ty thuộc CMA CGM, cũng đang mở rộng hoạt động tại Việt Nam. Tháng 6/2026, CEVA bắt đầu khai thác dịch vụ thuê chuyến hàng không 3 chuyến mỗi tuần từ Hà Nội tới Chicago, kết nối hàng hóa Việt Nam với mạng lưới phân phối tại Mỹ.

FedEx cũng hoạt động trực tiếp tại Việt Nam trong lĩnh vực chuyển phát và logistics xuyên biên giới. Từ tháng 4/2026, FedEx đưa vào vận hành các cơ sở mới tại Hà Nội và TP.HCM, đồng thời mở 12 điểm nhận và gửi hàng do Viettel Post vận hành. Cùng thời điểm, FedEx chuyển sang mô hình hợp tác với Viettel Post, trong đó Viettel Post đảm nhiệm vai trò nhà cung cấp mạng lưới quốc gia cho FedEx tại Việt Nam.