Bộ Tư pháp đang thẩm định đối với dự thảo nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào.

Tại hồ sơ gửi Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Tài chính cho rằng tình hình xung đột tại Trung Đông đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam và thế giới. Theo đó, Eo biển Hormuz hiện bị Iran phong tỏa khiến cho khoảng 20 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ nguồn dầu thô tại các nước Trung Đông không thể đi qua để đến các nhà máy lọc dầu, nhất là khu vực châu Á.

Bộ Tài chính dự báo nếu căng thẳng tại Trung Đông kéo dài, nguồn nhập khẩu xăng dầu có thể khan hiếm, bị đẩy giá, gây rủi ro cho việc bảo đảm nguồn cung trong nước.

Cơ quan soạn thảo cũng cho biết nguồn cung xăng dầu nhập khẩu vào Việt Nam hầu hết nhập từ Asean và Hàn Quốc với mức thuế suất chủ yếu là 0% theo các cam kết FTA. Song, với bối cảnh chung của cả thế giới, việc mua xăng dầu thành phẩm từ nguồn này cũng sẽ gặp khó khăn.

Để ứng phó, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất MFN từ 10% xuống 0% với xăng động cơ không pha chì (như RON 95) và các nguyên liệu pha chế xăng. Đồng thời, Đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN từ 7% xuống 0% với các mặt hàng nhiên liệu diesel, các loại dầu nhiên liệu; nhiên liệu động cơ máy bay; các kerosine khác.

Ngoài ra, một số nguyên liệu pha chế xăng, hóa dầu như naphtha, reformate, condensate... cũng dự kiến được giảm thuế về 0%..

Theo tính toán, với phương án giảm thuế như đề xuất nêu trên, ước giảm thu ngân sách là khoảng 1.024 tỷ đồng. Bộ Tài chính đề xuất nghị định sau khi được thông qua, có hiệu lực từ ngày ký đến hết ngày 30/4, trường hợp cần kéo dài sẽ trình Chính phủ xem xét, quyết định.