Ngoài ra, xe còn có hệ thống cắt đất, hút đất, phân phối đất và phun đất vào đám cháy để dập lửa; hệ thống chứa nước, bơm nước và phun nước để dập tắt đám cháy.

Theo TS Dương Văn Tài, chủ nhiệm đề tài nghiên cứu,sau khi chế tạo thành công, xe chữa cháy rừng đã được đưa đi thử nghiệm tại các vùng có địa hình khác nhau với các loại vật liệu cháy đặc trưng như vùng núi phía Bắc, khu vực Tây Nguyên và vùng rừng tràm U Minh. Kết quả cho thấy với cấu tạo gọn, nhẹ và đơn giản,xe chữa cháy có thể hoạt động ở vùng dốc cao, địa hình gồ ghề phức tạp.